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在油套無(wú)縫管的生產(chǎn)中,對(duì)半成品管也要進(jìn)行渦流探傷,用機(jī)器檢測(cè)缺陷并研磨消除,然后冷軋至成品規(guī)格,以保證產(chǎn)品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。避免鋼管內(nèi)部隱藏的缺陷導(dǎo)致鋼管開(kāi)裂甚至斷裂。油套無(wú)縫管生產(chǎn)過(guò)程中采用電腦控制的溶液爐,使?fàn)t溫均勻,氣氛可控,冷卻充分,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管件各段誤差值,調(diào)整機(jī)械設(shè)備的參數(shù)。嚴(yán)格完善的生產(chǎn)細(xì)節(jié)決定了管件的質(zhì)量水平。鍍鋅無(wú)縫管
所謂冷加工生產(chǎn),是指采用冷拔工藝、冷軋工藝或冷軋-冷拔聯(lián)合工藝生產(chǎn)油套無(wú)縫管。目前,我國(guó)油套無(wú)縫管的應(yīng)用領(lǐng)域是“冷軋冷拔代替熱軋”產(chǎn)品。油套無(wú)縫管還廣泛應(yīng)用于石油、化工、鍋爐、電站、船舶、機(jī)械制造、汽車、航空、航天、能源、地質(zhì)、建筑等行業(yè)。市場(chǎng)上一些劣質(zhì)油套無(wú)縫管通常存在尺寸不夠、管件裂、表面工藝不足等缺點(diǎn)。
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無(wú)縫鋼管主要是由鐵和鋅的強(qiáng)烈反應(yīng)引起的的劇烈反應(yīng)使原本由合金層和純鋅層組成的完整鍍層變成只有合金層而沒(méi)有純鋅層的現(xiàn)象?;疑蛏罨疑氰F鋅合金的顏色。此外,如果鋅溶液的質(zhì)量變差,則鋅溶液中的鐵含量將增加。并且由于鐵含量,鍍鋅后表面上的純鋅層將呈現(xiàn)灰色,從而引起色差,具體原因:電鍍零件的材料含有更多的碳,硅,硫和磷元素。鍍鋅無(wú)縫管
無(wú)縫鋼管是根據(jù)高精密的冷拔機(jī)生產(chǎn)加工而成的,生產(chǎn)制造成形的商品無(wú)論是冷拉無(wú)縫鋼管品質(zhì)或是功能全是扎實(shí)的,并且己經(jīng)獲得了普遍的應(yīng)用并激發(fā)出該有的經(jīng)濟(jì)收益??墒窃诂F(xiàn)實(shí)制造中,因?yàn)槟撤N要素的危害造成無(wú)縫鋼管會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂狀況,進(jìn)而導(dǎo)致一定的損害。因此我們要盡早尋找緣故,并多方面填補(bǔ)。
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無(wú)縫鋼管酸洗鈍化無(wú)縫鋼管次冷拔就是原料(毛管或成品管)→打頭→酸洗→磷皂化(即潤(rùn)滑)→冷拔,如還有第二次冷拔,需不需要退火就看是什么鋼種了。
一般低碳鋼是不需要退火的,次冷拔后→潤(rùn)滑→冷拔→退火→矯直→切割→成品檢驗(yàn)→打包入庫(kù)。 后質(zhì)量要求高的做酸洗鈍化處理。
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